直流充電樁模擬系統(tǒng)
簡要描述：直流充電樁模擬系統(tǒng)是新能源汽車主要由電機、電控、電池以及充電等幾個重要部件組成，充電部分又衍生了車載充電機、DC-DC轉(zhuǎn)換器、BOBC和交直流充電樁等息息相關(guān)的配套產(chǎn)品。艾德克斯電子作為在新能源領(lǐng)域優(yōu)異的測試測量方案供應(yīng)商，為用戶提供專業(yè)的充電樁模擬系統(tǒng)，用來真實模擬直流充電樁充電過程和各項功能狀態(tài)及故障模擬，避免因充電樁故障可能導(dǎo)致的車輛損壞狀況的發(fā)生，同時為提高車輛對充
產(chǎn)品型號：- 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
- 更新時間：2023-06-20
- 訪 問 量：1218
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品特點
艾德克斯方案依據(jù)
♦ NB/T33001-2010 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件
♦ NB/T33008.1-2013 電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第1部分：非車載充電機
♦ NB/T33008.2-2013 電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第2部分：交流充電樁
♦ GB/T20234.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求
♦ GB/T20234.2-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口
♦ GB/T20234.3-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口
♦ GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
♦ GB/T18487.1-2015 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第一部分：通用要求
♦ GB/T18487.3-2001 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛交流/直流充電（站）
♦ Q/GDW 1591-2014 電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范
♦ Q/GDW 1592-2014 電動汽車交流充電樁檢驗技術(shù)規(guī)范
♦ GB/T34657.2-2017 電動汽車傳動充電互操作性測試規(guī)范第2部分車輛
♦ GB/T34658-2017 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試
♦ GB/T18487.2-2001 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流直流電源的連接要求
♦ GB/T34657.1-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范第1部分：供電設(shè)備
♦ NB/T33001-2010 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件
♦ NB/T33008.1-2013 電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第1部分：非車載充電機
♦ NB/T33008.2-2013 電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第2部分：交流充電樁
♦ GB/T20234.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求
♦ GB/T20234.2-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口
♦ GB/T20234.3-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口
♦ GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
♦ GB/T18487.1-2015 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第一部分：通用要求
♦ GB/T18487.3-2001 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛交流/直流充電（站）
♦ Q/GDW 1591-2014 電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范
♦ Q/GDW 1592-2014 電動汽車交流充電樁檢驗技術(shù)規(guī)范
♦ GB/T34657.2-2017 電動汽車傳動充電互操作性測試規(guī)范第2部分車輛
♦ GB/T34658-2017 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試
♦ GB/T18487.2-2001 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流直流電源的連接要求
♦ GB/T34657.1-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范第1部分：供電設(shè)備
產(chǎn)品功能與優(yōu)勢
測試項目
測試方案優(yōu)勢
♦ 符合國際標(biāo)準(zhǔn)測試項目要求♦ 可支持自定義測試項編輯
♦ 具有良好的保護機制，包括誤操作保護、對人保護、反接保護、漏電保護、短路保護
♦ 配置醒目的急停按鈕
♦ 具備自檢功能，可在上電初始自檢各個模塊狀態(tài)并將上報外部系統(tǒng)
♦ 通過以太網(wǎng)可實現(xiàn)與外部系統(tǒng)的對接和交互
♦ 可以配合自身上位機實現(xiàn)交流充電樁模擬系統(tǒng)的獨立使用
♦ 交流充電樁模擬系統(tǒng)可以實現(xiàn)放電功能的擴展，即實現(xiàn)對整車BOBC放電的測試
硬件配置
軟件配置
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